В Финляндии запустили доставку еды дронами

Что случилось

В сентябре в 2025 году в финском городе Эспоо начал работать сервис доставки еды дронами, созданный Manna, Wolt и стартапом Huuva. Пилот начался в феврале этого года и завершился получением финальных разрешений от властей. Уже два месяца беспилотники выполняют регулярные коммерческие рейсы. Запуски проходят с общей стартовой площадки рядом с Wolt Market, откуда дроны доставляют заказы в пределах района Нииттари.

Процесс устроен так: кухни Huuva готовят блюда от партнерских ресторанов, курьеры доставляют их на стартовую площадку в термосумках, после чего операторы взвешивают заказы, проверяют параметры груза и помещают его в герметичные пакеты. Далее центр управления, который находится в Ирландии, утверждает маршрут и отправляет дрон к точке доставки. Перед посадкой беспилотник делает снимок зоны для проверки человеком, а затем опускает заказ на биоразлагаемой веревке. Дроны рассчитаны примерно на 2 кг груза, могут выполнять по две доставки за один вылет и работают в дождь и ветер.

Фото: TechCrunch

Контекст

Компания Manna, одна из участниц проекта, уже имеет опыт доставок дронами в Ирландии — в Дублине было выполнено более 50 тыс. рейсов за полтора года. Они проводились и при сложной погоде — от сильного ветра до дождя, что позволило компании отработать технологию в условиях, близких к североевропейским. Такой опыт стал ключевым аргументом для выхода на рынок Финляндии, где погодная устойчивость техники имеет решающее значение.

Финляндия и Ирландия не единственные страны, где доставку выполняют дроны. В США сервис Wing, принадлежащий Alphabet, развернул одну из крупнейших коммерческих программ воздушной доставки. Компания выполняет регулярные рейсы в партнерстве с Walmart, популярным гипермаркетом, доставляя товары и продукты в нескольких штатах, включая Техас и Вирджинию.

Одним из самых известных кейсов стало внедрение дронов в медицинскую логистику в странах Африки. Компания Zipline доставляет вакцины, лекарства для людей и животных и другие критически важные грузы в отдаленные регионы Ганы и Руанды, часто недоступные для традиционного транспорта. В некоторых районах доставка, которая раньше занимала несколько часов, теперь выполняется за 10–20 минут.

Вероятные последствия

• По оценкам Huuva, доставка дронами может стоить около €1, тогда как обычная курьерская доставка обходится в €5–6. Появление таких сервисов может привести к постепенному снижению стоимости доставки в тех районах, где дроны смогут заменить часть традиционных курьеров.
• Дроны могут летать даже в дождливую и ветреную погоду и не зависят от дорожной ситуации. В отличие от курьеров на машине или велосипеде они не стоят в пробках и не теряют время на объезды. Это может снизить задержки доставки в пиковые часы и повысить надежность сервисов в пригородах, где традиционные курьеры ограничены доступностью транспорта.